Powrót
Powrót
Anfibio Revo CL
Anfibio Revo XL+
Anfibio Omega C2(+)
Anfibio Omega C2B+
Anfibio Rebel 3KL+
Anfibio Rebel Duo(+)
Anfibio Sigma TXLB+
Anfibio Sigma TXL(+)
Anfibio Sigma TX
Anfibio Rebel 2K
Anfibio Delta MX
Anfibio Alpha XC
Anfibio Nano RTC (XL)
Anfibio Nano SL
16 pytań do Svena Schellina (Anfibio Packrafting) na temat packraftingu w ogóle i Anfibio w szczególności. Alexander Davydov (FAZ).
1. jak zacząłeś uprawiać packrafting?
Sven : To było w 2007 roku, kiedy chciałem połączyć moją pasję do ultralekkich wędrówek z wiosłowaniem. Woda zawsze była moim żywiołem, ponieważ szlaki wodne są zawsze naturalne, obiecują największą swobodę i dostęp do dzikiej przyrody i są stosunkowo wygodne. Jednak wymagany do tego sprzęt zazwyczaj nie jest przyjazny dla podróżników. W ten sposób natknąłem się na – bardzo starą – koncepcję packraftingu, nawet jeśli nie była tak nazywana w swoich początkach. Połączenie lądu i wody to przede wszystkim idea. Dowiedziałem się również, że wszystko zależy od wyobraźni i kreatywności. To, czego używasz do realizacji packraftingu, jak go projektujesz dla siebie, jest prawie drugorzędne.
W 2008 roku podróżowaliśmy z Białorusi do Albanii w importowanej mini łodzi – dwóch dorosłych mężczyzn i łączna przestrzeń nie większa niż 135 cm. Nastawienie i gotowość do improwizacji były fantastyczne.
Mój partner Marc sam podróżował jako pakowacz z produktami z socjalistycznych zapasów z czasów NRD, które nawet trafiły do niemieckiej Wikipedii jako wpis.
2. Co można rozumieć przez packrafty?
Sven : Packrafting w pierwotnym znaczeniu to połączenie z innymi formami transportu, które jest możliwe tylko dzięki łodziom kompatybilnym z plecakiem. Tradycyjnie jest to turystyka piesza i wspinaczka górska, ale także jazda na rowerze i rolkach, a także transport publiczny.
Nic z tego nie jest dogmatem. Do lekkiej, funkcjonalnej łodzi można przyzwyczaić się bardzo szybko, najpóźniej podczas przesiadki lub podróży. Klasyczne wiosłowanie z przyjazdem i odjazdem samochodem jest oczywiście również dozwolone.
Kierowcy kamperów doceniają go tak samo jak żeglarze. Packrafting jest tak różnorodny, jak jego właściciele.
3. Co sprawia, że łódź jest dobra/idealna? Na co klienci powinni zwracać uwagę?
Sven : Ze względu na różnorodność, trudno jest udzielić ogólnej odpowiedzi.
W końcu asortyment rozciąga się od ważącej 800 g łodzi wielkości kurtki przeciwdeszczowej po pełnowymiarową, ważącą 6 kg dwumiejscową łódź.
Ale mówiąc najprościej, dobra łódź spełnia swoje zadanie. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku packraftów, ponieważ powinny one robić nie więcej i nie mniej. Zasadniczo“najmniejsze narzędzie do pracy“. Dlatego najważniejsze jest, aby zadać sobie pytanie, co masz na myśli – a następnie zasięgnąć porady.
Oczywiście istnieje kilka kryteriów, o których zawsze należy pamiętać. Na przykład materiał PVC jest z naszego punktu widzenia wyraźnym wykluczeniem. Ważne są również ogólne warunki sprzedawcy. Dobra obsługa, taka jak szybka dostępność, szybka wymiana lub warsztat, pozwala uniknąć ewentualnych rozczarowań.
4. Jaki jest typowy obszar zastosowania tratwy ratunkowej?
Sven : Wszystkie rodzaje wody mogą być używane, o ile wymagają użycia tratwy ratunkowej (np. są łatwiej dostępne).
Wyjątkiem są bardzo długie dystanse na otwartych wodach, takich jak morze lub ekstremalne białe wody.
Oczywiście ten typ łodzi może pokazać swoje mocne strony na ruchomej wodzie. Packraft jest z pewnością w dobrych rękach na rzece. W zależności od typu, nadaje się również do trudnych białych wód. Inne modele sprawdzają się również na jeziorach.
A na koniec cieszysz się, że w ogóle masz ze sobą łódź! Ostatnia część wydajności ma wtedy drugorzędne znaczenie.
Niezależnie od tego, czy jest to norweski fiord, polskie bagno, jezioro w Meklemburgii czy dzika rzeka w Alpach – packrafty można teraz znaleźć wszędzie.
5 Czy packraft ma szczególną przewagę nad innymi łodziami?
Sven: Och, przychodzi mi do głowy kilka, takich jak łatwy transport, uniwersalne zastosowanie, wszechstronne możliwości kombinacji, nowa interpretacja sportów wodnych, odporność na wywrócenie, łatwość manewrowania, intuicyjna nauka, wygodne dopasowanie, szybka reakcja, wybaczające zachowanie podczas jazdy, tolerancja na kontakt z podłożem i kolizje, mało miejsca do przechowywania, bezobsługowe, niewrażliwe, odporne na starzenie, trwałe, elastyczne na zimno, przyjazne dla środowiska (jeśli są produkowane w ten sposób) i z pewnością można by kontynuować tę listę …
6. Co sprawia, że Anfibio wyróżnia się na tle konkurencji?
Sven : Jesteśmy pełnym pasji specjalistą w dziedzinie packraftingu z pionierskimi osiągnięciami w Europie. Nazwa reprezentuje nie tylko markę produktu, ale także organizację bloga, sklepu i sprzętu, od inspiracji po rozwój produktu.
Charakteryzuje się skoordynowaną pełną gamą łodzi plecakowych i ultralekkiego sprzętu do sportów wodnych. Szczególnie z specyficzne akcesoria których często próżno szukać gdzie indziej.
Jeśli chodzi o produkty, wyrobiliśmy sobie markę w szczególności w segmencie ultralekkim, tj. oferujemy najlżejsze plecaki na rynku. Ich konstrukcja jest również w 100% przyjazna dla środowiska i spawana bez użycia klejów.
Wreszcie, co nie mniej ważne, klient korzysta z wydajnej logistyki i sprawnej obsługi uznanego dostawcy.
W Anfibio można poczuć wieloletnie doświadczenie zdobyte w ciągu ostatniej dekady. Od 2011 roku świadomie wybieramy, z miłością projektujemy, stale ulepszamy i zwracamy uwagę na jakość w odpowiednim stosunku ceny do wydajności.
7 Gdzie wytwarzane są produkty Anfibio?
Sven : Podobnie jak mieszany model biznesowy jako producent, importer, sprzedawca detaliczny i dostawca usług (ale z tematycznym naciskiem na aktywność na świeżym powietrzu, jaką jest packrafting), Anfibio jest raczej zdecentralizowaną firmą. Zgodnie z heterogenicznym portfolio (w tym akcesoriów), produkcja odbywa się w bardzo zróżnicowany i elastyczny sposób. Obecnie produkujemy w Niemczech, Francji, Estonii i Chinach.
8 Na co należy zwrócić szczególną uwagę podczas konserwacji packrafta?
Sven : Niewiele, patrz zalety w pytaniu 5. Są uważane za bezobsługowe i trwałe. Najważniejsze jest zachowanie odpowiedniego nastawienia: dziecięcej ciekawości, improwizacji, autoironii i poczucia humoru.
9. Gdzie używano już packraftów z serii Anfibio?
Sven : O ile nam wiadomo, nie ma regionu ani kraju, w którym Packrafty z naszej oferty nie byłyby jeszcze używane. Wyjątkowe są z pewnością Płaskowyż Putorana w centralnej Syberii (Anfibio Nano SL), rzeka w dżungli rzeka dżungli w Kamerunie Kamerunie (Anfibio Revo XL), grenlandzkie fiordy fiordy Grenlandii (Anfibio Sigma TX) lub boliwijski las deszczowy (Anfibio Delta MX).
10. Gdzie packraft może osiągnąć swoje granice w porównaniu z łodziami wykonanymi z litego materiału?
Sven : Silne wiatry, niska prędkość maksymalna i bezpieczne eskimoski to z pewnością pięta achillesowa tego typu łodzi. Oznacza to, że obszary takie jak otwarte morze są zarezerwowane dla kajaków morskich, a ekstremalne katarakty dla kajaków whitewater.
11. Czy popularność packraftingu wzrosła w Niemczech?
Sven: Tak, absolutnie, koncepcja dobrze wpisuje się w trend naszych czasów: niezależny, samowystarczalny, mobilny, spontaniczny, krótki, ale intensywny.
12. Które trasy w Niemczech szczególnie polecasz?
Sven: Nie, atrakcją jest odkrywanie i łączenie lokalnych miejsc docelowych. Nowe terytorium czeka tu na każdego!
13. Jakie są koszty wraz z niezbędnymi akcesoriami? Ile powinieneś zainwestować?
Sven: To zależy, specjalne pakiety są już dostępne od 329€. Dzielone wiosło (59 €) i kamizelka ratunkowa są również wystarczające na początek. Kaski i inny sprzęt bezpieczeństwa są istotne tylko w przypadku białej wody. Całkiem niezły pakiet średniej klasy można dostać za mniej niż 1000 euro.
14. Czy packrafting jest również czymś dla początkujących, czy potrzebujesz specjalnych kursów?
Sven: Packraft jest z pewnością bardzo przyjazny dla początkujących. Ze zdrowym rozsądkiem w łodzi, ciekawością i sporą dawką szacunku, możesz stawiać pierwsze kroki i pociągnięcia bez specjalnego szkolenia. Wyspecjalizowani dostawcy kursów oczywiście pomogą ci utrwalić umiejętności, zwłaszcza jeśli chodzi o trudniejszy teren, ponieważ, jak wszyscy wiemy, woda nie ma barier.
15. Czy istnieją jakieś uprzedzenia lub błędne informacje na temat packraftów, które często musisz korygować?
Sven : Już nie (tak często). Ale oczywiście nadal zdarza się, że jesteś wyśmiewany za “nie bycie prawdziwą łodzią” i tak dalej, zwłaszcza przez klasyczne dyscypliny kajakarskie, którym często trudno jest spojrzeć poza własną zrębnicę.
Również nierzadko: “Co się stanie, gdy przejedziesz po kamieniu?czy można w ogóle naprawići jak to jest napompowane?” – to typowe pytania zadawane przez nowicjuszy.
W międzyczasie ludzie często reagują z ciekawością i fascynacją na to, co postrzegają jako produkty wysokiej jakości.
16. Czy możesz opowiedzieć nam trochę o historii swojej firmy?
Sven : Działamy na rynku od 2011 roku (kiedy to zostaliśmy zarejestrowani jako firma komercyjna). Zaczynaliśmy jako dealer, stosunkowo szybko (2012) wprowadziliśmy własne produkty (wiosła, suche skafandry), a w 2015 roku zaczęliśmy rozwijać własne packrafty. Najpóźniej od sezonu 2016/17 możemy pochwalić się pełną gamą własnych produktów.
Obecnie mamy 7 pełnoetatowych pracowników, ale to niekoniecznie wiele mówi, ponieważ zależy to od tego, które obszary obejmują zewnętrzne (od księgowości po produkcję i logistykę). Ogólnie rzecz biorąc, mamy szczupłą organizację opartą na naszych kluczowych kompetencjach.
Herzlich willkommen bei Anfibio
Was ist dein Anliegen? Womit können wir dir helfen?
Der Kundenservice unseres Stores berät Sie gern zu Ihrem Anliegen.
Sind Sie an zuverlässiger und namhafter Ausrüstung inkl. Beratung für ihr Geschäft interessiert?
Wir sind an langfristigen Partnerschaften mit internationalen Lieferanten und Dienstleistern interessiert.
Sie möchten Teil unseres Teams werden und Ihre Begeisterung für die Freiheit am Wasser zum Beruf machen?