Os melhores recursos
do Anfibio Omega C2B+

Siga o fluxo

O Anfibio Omega C2B+ é a versão autodesaguante do Omega C2 (“B” significa bailing, em inglês, escoamento), que também é adequado para uso em águas bravas. Isso é conseguido através de um tapete inflável no fundo e da abertura de escoamento na popa (VenturiTube), que permite que a água saia do interior.

Sente-se e pronto

Se os assentos em bloco forem posicionados diretamente sobre o tapete ou presos entre os tubos, obtém-se um centro de gravidade mais baixo. Isso é seguro, confortável e manobrável. E é muito divertido! Especialmente em águas bravas. Os encostos padrão são fixados na parte superior com presilhas laterais.

Sente-se e pronto

Se os assentos em bloco forem posicionados diretamente sobre o tapete ou presos entre os tubos, obtém-se um centro de gravidade mais baixo. Isso é seguro, confortável e manobrável. E é muito divertido! Especialmente em águas bravas. Os encostos padrão são fixados na parte superior com presilhas laterais.

Tapete e drenagem

No Omega C2B+, o tapete é um requisito para a autodrenagem. A flutuabilidade adicional garante a posição necessária acima da linha d'água para que a drenagem funcione. O tapete também reforça o fundo e todo o casco. Mesmo em águas calmas, o barco navega melhor com ele.

Tapete e drenagem

No Omega C2B+, o tapete é um requisito para a autodrenagem. A flutuabilidade adicional garante a posição necessária acima da linha d'água para que a drenagem funcione. O tapete também reforça o fundo e todo o casco. Mesmo em águas calmas, o barco navega melhor com ele.

Abertura de drenagem

A abertura de drenagem na popa permite que a água espirrada escorra naturalmente. A quantidade residual de água no barco é minimizada. Dependendo da carga, o reservatório não retém mais do que alguns litros na popa. A maior parte é expelida pelo tapete. O barco permanece ágil e rápido.

Abertura de drenagem

A abertura de drenagem na popa permite que a água espirrada escorra naturalmente. A quantidade residual de água no barco é minimizada. Dependendo da carga, o reservatório não retém mais do que alguns litros na popa. A maior parte é expelida pelo tapete. O barco permanece ágil e rápido.

Informação confidencial

O Omega C2B+ é um autoescorvante com fechamento, ou seja, o tubo de drenagem integrado (VenturiTube) pode ser fechado ou aberto. Em águas calmas, você tem um barco normal e fechado. Somente quando o mar fica mais agitado é que a abertura para a drenagem entra em ação.

Informação confidencial

O Omega C2B+ é um autoescorvante com fechamento, ou seja, o tubo de drenagem integrado (VenturiTube) pode ser fechado ou aberto. Em águas calmas, você tem um barco normal e fechado. Somente quando o mar fica mais agitado é que a abertura para a drenagem entra em ação.

Solteiro feliz

É bom remar com um parceiro, mas também se consegue muito bem sozinho. Graças à posição livre do assento e do encosto (sistema Flexi-Seat), o Omega C2B+ pode ser facilmente configurado para remar sozinho. O imponente barco oferece então muito espaço e máxima flutuabilidade, por exemplo, para cargas pesadas.

Solteiro feliz

É bom remar com um parceiro, mas também se consegue muito bem sozinho. Graças à posição livre do assento e do encosto (sistema Flexi-Seat), o Omega C2B+ pode ser facilmente configurado para remar sozinho. O imponente barco oferece então muito espaço e máxima flutuabilidade, por exemplo, para cargas pesadas.

Configuração ultraleve

É claro que você também pode configurar o Omega C2B+ como um canoa canadense C2 normal. Basta retirar o tapete, fechar o VenturiTube, prender os assentos no sistema Flexi-Seat, guardar a bagagem sob os assentos, montar os skegs e adicionar duas remos leves de uma ou duas pás, e pronto: você tem uma canoa ultraleve e espaçosa para duas pessoas (ou uma)!

Configuração ultraleve

É claro que você também pode configurar o Omega C2B+ como um canoa canadense C2 normal. Basta retirar o tapete, fechar o VenturiTube, prender os assentos no sistema Flexi-Seat, guardar a bagagem sob os assentos, montar os skegs e adicionar duas remos leves de uma ou duas pás, e pronto: você tem uma canoa ultraleve e espaçosa para duas pessoas (ou uma)!